Gambar beresolusi tinggi merekonstruksi bangkai kapal dari tahun 1912, mengungkap lebih banyak tentang perjalanan naas kapal melintasi Atlantik.
Puing-puing kapal Titanic yang naas telah sepenuhnya divisualisasikan untuk pertama kalinya sebagai bagian dari apa yang dikatakan para peneliti sebagai “proyek pemindaian bawah air terbesar dalam sejarah”.
Pemindaian 3D ukuran penuh pertama dari kapal karam Titanic, yang diterbitkan Rabu, dapat mengungkapkan lebih banyak detail tentang perjalanan naas kapal melintasi Atlantik lebih dari seabad yang lalu.
Model tersebut dibuat menggunakan data pemetaan laut dalam yang dikumpulkan oleh dua kapal selam – bernama Romeo dan Juliet – selama ekspedisi enam minggu ke lokasi bangkai kapal Atlantik Utara pada musim panas 2022.
Secara total, misi tersebut mengumpulkan 16 TB data dari bangkai kapal yang terletak di kedalaman hampir 4.000 meter (13.123 kaki).
Gambar beresolusi tinggi, diterbitkan oleh BBC, merekonstruksi reruntuhan dengan sangat detail. Para ilmuwan yang terlibat dalam proyek tersebut menggambarkannya sebagai “pengubah permainan”, menawarkan untuk “menulis ulang sepenuhnya” pemahaman kita tentang bencana tersebut.
Titanic tenggelam pada dini hari tanggal 15 April 1912, menewaskan sekitar 1.500 orang setelah bertabrakan dengan gunung es dalam pelayaran perdananya dari Southampton, Inggris ke New York City, AS.
Kapal laut terbesar pada masanya, Titanic dianggap sebagai kapal modern, dengan kompartemen kedap air yang dapat disegel jika terjadi bencana.
Para peneliti mengatakan penelitian itu dilakukan tanpa mengganggu reruntuhan dan tim mengadakan upacara peletakan bunga untuk mengenang orang mati.
Kapal karam tersebut telah diselidiki secara ekstensif sejak pertama kali ditemukan pada tahun 1985, sekitar 650 km (404 mil) di lepas pantai Kanada, tetapi kamera tidak pernah dapat menangkap kapal secara keseluruhan.
Rekonstruksi dilakukan pada tahun 2022 oleh perusahaan pemetaan laut dalam Magellan Ltd dan Atlantic Productions, yang membuat film dokumenter tentang proyek tersebut.
Gerhard Seiffert dari Magellan, yang memimpin perencanaan ekspedisi, mengatakan kepada BBC bahwa mereka tidak diizinkan menyentuh apa pun “agar tidak merusak bangkai kapal”.
“Tantangan lainnya adalah Anda harus memetakan setiap sentimeter persegi – bahkan bagian yang tidak menarik, seperti di bidang puing-puing Anda harus memetakan lumpur, tetapi Anda membutuhkannya untuk mengisi di antara semua objek menarik ini,” kata Seiffert.
Pemindaian baru dapat menjelaskan lebih banyak tentang apa yang sebenarnya terjadi pada kapal dengan sejarawan dan ilmuwan berpacu dengan waktu saat kapal hancur.
“Sekarang kami akhirnya bisa melihat Titanic tanpa interpretasi manusia, yang diperoleh langsung dari bukti dan data,” kata Parks Stephenson, yang telah mempelajari Titanic selama bertahun-tahun, kepada BBC.
Stephenson mengatakan “masih banyak yang harus dipelajari” dari reruntuhan, yang “pada dasarnya adalah saksi mata terakhir yang selamat dari bencana tersebut”.
“Dan dia punya cerita untuk diceritakan,” tambahnya.
