Penjaga Pantai Filipina menuduh China terlibat dalam ‘manuver berbahaya’ di sekitar Second Thomas Shoal.

Penjaga Pantai Filipina (PCG) mengatakan dua kapalnya terlibat dalam “konfrontasi” dengan angkatan laut China di Laut China Selatan yang disengketakan dan menuduh Penjaga Pantai China (CCG) terlibat dalam “manuver berbahaya”. , titik nyala lama antara kedua negara.

Insiden pertama terjadi ketika kapal angkatan laut China “menyeberang” kapal penjaga pantai 7 mil laut (13 km) dari Pulau Pag-asa pada 21 April, kata PCG dalam sebuah pernyataan pada Jumat. Batu di Kepulauan Spratly yang disengketakan, juga dikenal sebagai Pulau Thitu, diduduki oleh Filipina pada tahun 1970-an dan sekarang menjadi rumah bagi sebanyak 400 orang.

Penjaga pantai mengatakan konfrontasi dimulai ketika korvet China memerintahkan kapal PCG untuk pergi, dan menyatakan bahwa kegagalan untuk mematuhi dapat “(menyebabkan) masalah”.

Pernyataan itu mengatakan kapal PCG “tidak mundur dan menanggapi dengan menegaskan hak mereka untuk melakukan operasi di laut teritorial Pulau Pag-asa”. dan meminta angkatan laut China untuk pergi.

Insiden kedua terjadi dua hari kemudian di dekat Second Thomas Shoal, yang dikenal sebagai Ayungin Shoal di Filipina.

Pada kesempatan ini, kapal PCG dicegat oleh dua kapal CCG yang “menampilkan taktik agresif”, kata pernyataan PCG.

Salah satu kapal China “dilaporkan melakukan manuver berbahaya … dan mempertahankan jarak berbahaya hanya 50 yard (46 meter),” katanya.

“Kedekatan ini menimbulkan ancaman signifikan terhadap keselamatan dan keamanan kapal Filipina dan awaknya,” kata pernyataan itu, mencatat bahwa kapal China kedua melacak pergerakan kapal PCG lainnya pada jarak sekitar 640 meter (700 meter). diawasi dengan ketat. meter).

Berikut cuplikan manuver kapal CCG yang tidak aman dan tidak profesional untuk mencegah kapal PCG mengisi ulang BRP Sierra Madre. China adalah penandatangan COLREG, yang dimaksudkan untuk mencegah praktik tidak aman semacam itu. https://t.co/VeLXgmjPVV video milik @ AP. pic.twitter.com/Rj2DssHBQ0

— Lyle Morris (@LyleJMorris) 27 April 2023

Insiden kedua terjadi bersamaan dengan saat PCG mengajak sejumlah wartawan berkeliling kawasan.

China mengklaim hampir seluruh Laut China Selatan dan mengabaikan putusan pengadilan internasional yang diajukan oleh Filipina bahwa tidak ada dasar sejarah untuk klaimnya.

Putusan itu juga menemukan bahwa tindakan China melanggar beberapa pasal di bawah Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Hukum Laut (UNCLOS) tentang keselamatan dan navigasi di laut menyusul insiden di Beting Scarborough pada 2012, menurut Lyle Morris, seorang peneliti kebijakan luar negeri senior. . dan keamanan nasional di Pusat Analisis China dari Institut Kebijakan Masyarakat Asia.

Terlepas dari keputusan tahun 2016, Beijing terus memperluas dan mengembangkan pos-pos militer dan mengerahkan armada penangkap ikan, milisi maritimnya, dan penjaga pantai untuk menegaskan klaimnya atas Laut China Selatan.

Pernyataan PCG mengatakan kapal-kapalnya juga menghadapi lebih dari 100 kapal yang diduga sebagai milisi maritim China selama patroli beting dan fitur selama seminggu di sekitar Laut Filipina Barat, yang berakhir pada 24 April.

Selain China dan Filipina, negara-negara termasuk Vietnam, Malaysia dan Brunei, serta Taiwan yang berpemerintahan sendiri, memiliki klaim atas Laut China Selatan.

Pada bulan Februari, Filipina menuduh China menggunakan laser yang kuat terhadap salah satu kapalnya dalam misi pasokan di Second Thomas Shoal dan mengajukan protes.

Terletak sekitar 195 km (121 mil) barat laut provinsi Palawan Filipina di Kepulauan Spratly yang disengketakan, sekolah tersebut adalah rumah bagi sekelompok kecil tentara Filipina di atas kapal Perang Dunia II yang berkarat yang dikenal sebagai Sierra Madre. , yang sengaja didirikan di sana pada tahun 1999 untuk menggarisbawahi klaim Filipina atas rangkaian pulau tersebut.

Patroli CCG juga terlibat dalam konfrontasi serius dengan kapal Vietnam di dekat ladang gas dan minyak utama Vietnam bulan lalu, karena ketegangan bangunan terlalu dekat dengan proyek pengembangan gas Kasawari Malaysia, menurut Prakarsa Transparansi Maritim Asia.